Наше решение восстановления вала дымососа
Капитальный ремонт, разборка большого механизма-дымососа с рабочим колесом 3000 мм. При дефектации посадочных мест вала выявлено, что эти самые места не соответствует размерам чертежа, а проще говоря, внутреннюю обойму подшипника (диаметр вала 180 мм) провернуло на валу. Нам как ремонтникам необходимо восстановить посадочное место подшипников на двух таких валах.
Вал дымососа это толстостенная труба длиной восемь метров и диаметром 400 мм. По его концам приварены цапфы для опор подшипников качения.
Задача! Как и чем наплавить шейку вала, затем на какой станок установить эту “Дуру” для проточки.
Как обычно ставим задачу с известными и неизвестными.
Что мы имеем:
- Обязательства перед заказчиком на ремонт его оборудования в установленные сроки.
- Вал длиной 8 метров который не установить не на один наш станок в токарном цехе.
- Материал вала-плохо свариваемая высокоуглеродистая сталь 45
Какие вопросы необходимо решить для выполнения обязательств?
- Найти фирму по восстановлению валов и проточке подобных деталей.
- Постараться разработать свою технологию и произвести наплавку ручной дуговой сваркой (на другие способы наплавки в нашей конторе нет оборудования и специалистов)
- Решить финансовые вопросы по транспортным расходам с заказчиком.
Сложность восстановления электросваркой валов из таких сталей в том, что необходим предварительный и сопутствующий подогрев наплавляемой детали во время наплавки. Затем после окончания наплавки требуется высокотемпературный отпуск.
Еще есть опасность, что при неправильной технологии наплавки шейку вала загнет (поведет) от неравномерного прогрева металла.
Технология наплавки вала электросваркой
Итак, посовещавшись, решили своими силами наплавить шейки вала ручной дуговой сваркой.
Технологию наплавки проработали на основании технологии восстановления арматуры высоких параметров. ГОСТа 33258 — 2015 и СТ ЦКБА 053-2008
Рекомендуемая технология наплавки вала дымососа на основании ГОСТа 33258 — 2015 и СТ ЦКБА 053-2008
Долго решали какими электродами производить наплавку, остановились на немецких электродах ZELLER 655-4мм. Это качественные электроды, предназначенные для наплавки различных сталей, в том числе плохо свариваемых и даже с неизвестным составом.
Как стать профессиональным сварщиком? Интервью за рюмкой чая со сварщиком
Интервью со сварщиком за рюмкой чая Сегодня (за бокалом чая) разговор с моим товарищем Андреем. Мы давно с ним знакомы…
Процесс наплавки вала
Приступая к наплавке шейки вала выявляется проблема -электроды к металлу вала не прилипают, а просто вскипают как будто это и не металл. Анализ материала показал присутствие различных легирующих элементов, вроде как должно вариться. Оказалось, что когда-то ранее вал уже восстанавливался способом порошковой наплавки, а по метало порошку варить просто невозможно.
Пришлось пару смен сдирать вручную слой в 5 мм с помощью болгарок. После чего:
- Наплавляем шейки с подогревом и проводим термическую обработку с помощью установки термообработки стыков, валов у себя в ремонтном цехе. Наплавляет один или два квалифицированных сварщика в шахматном порядке. При этом постоянно проворачиваем вал в опорах для того,что бы его не прогнуло от разности температур
2. Отправляем валы на проточку на завод, в соседнюю область.
После наплавки и термообработки получили твердость поверхности по HB=190, что вполне всех устроило.
После токарной обработки,валы доставили к месту установки . Установили на них подшипники и рабочие колеса дымососов. Заказчик удовлетворен выполненной работой.
После установки рабочих колес произвели их статическую балансировку, о которой напишу в другой статье.
Оставьте комментарий,критику, как на вашем производстве восстанавливают валы?
